Seat Arona, poszukiwacz przygód

Chociaż Moda SUV już ma sposób, aby wejść do klasycyzmu, Seat był jednym z producentów, którzy zajęli więcej czasu, aby ulec jego popytowi, ale złapał smak. The Siedziba Arona Spełnia wszystkie oczekiwania tych, którzy chcą mieć samochód o wyglądzie TT, wysoki i atrakcyjny wizerunek, który emanuje aktywnym życiem.

Firma weszła do tego segmentu z Atecą, a teraz z Aroną, która jest wersją samochodu o zredukowanej nazwie i osiągach terenowych. Powiedzmy, że Arona, samochód o nazwie Wyspy Kanaryjskie, to pełna przygód twarz Ibizy. Ale Seat nie oszukuje, a ten samochód jest definiowany przez miejski SUV, czyli odważny, ale miasto.


Seat Arona i jego obraz wysokości

To prawda, że Siedziba Arona Ma prześwit w wysokości 19 centymetrów, co pozwala mu opuścić asfalt i pokonywać drogi gruntowe bez niebezpieczeństwa przesuwania się po ziemi, ale bez wchodzenia w zbyt duże ryzyko w terenie, ponieważ w dowolnej wersji dostępna jest całkowita trakcja, co może być praktyczne dla tych, którzy mieszkają na obszarach górskich z przesuwającymi się drogami, z błotem lub zimowym śniegiem i lubią lub potrzebują mniejszego samochodu. Oczywiście nie ma innych urządzeń transmisyjnych dla pola, takich jak pomoc zejścia.

Samochód należy do tych, którzy lubią i, w tym aspekcie, Seat już dawno znalazł klucz do sukcesu, nie docierając do projektu, który graniczy z dziwacznymi modelami Wschodzącego Słońca. Powiedziałbym nawet, że projekt Arona przekonuje wcześniej niż jego poprzednik Ateca.


Arona jest już w sprzedaży, z cena podstawowa 17 300 euro, co odpowiada wersji TSI Reference 1.0 z 95 koni. Chociaż wersje najbardziej pożądane mogą być zakończeniem stylu, od 18 680 euro, Jeśli idziemy na porównania, rynek oferuje prawdopodobnie bardziej konkurencyjne ceny w innych markach w tym samym segmencie, który jest obecnie jednym z najbardziej pożądanych.

To funkcjonalne wnętrze Seat Arona

Wewnątrz, Arona stawia na więcej funkcji i środowisko technologiczne, wszystkie poprawne, proste i z materiałami w tej samej skali. Kolejną rzeczą jest wartość przestrzeni: w tym aspekcie gra mocna i jest to może ta cecha, która oprócz przygód, może sprawić, że przechylimy równowagę przez Aronę, jeśli w pewnym momencie zastanawialiśmy się, czy ten model byłby lepszym wyborem niż jego brat Ibiza.


Aby rozpocząć dostęp do Arona, wyższy, jest wygodny, a także położenie kierowcy i pozostałych siedzeń, co podkreśla jego większą odległość od dachu, nawet w porównaniu z innymi markami. Konieczne jest również umieszczenie dodatniej objętości bagażnika, o pojemności 400 litrów, o 45 więcej niż na Ibizie.

Silniki hybrydowe i benzynowe w Seat Arona

Pod maską mamy powtórzenie mechaniki Ibizy. W benzynie iw pierwszej fazie startu ma dwa silniki, pierwszy to trzy cylindrowy 1.0 TSI 95 koni mechanicznych, z pięciobiegową skrzynią biegów. Z tego samego przepisu wynika wersja 115 koni, która ma już sześciobiegową ręczną skrzynię biegów lub, co jest lepsze i bardziej zalecane, automatyczne podwójne sprzęgło DSG i siedem prędkości.

Na później, Seat planuje uruchomić trzeci silnik benzynowy, czterocylindrowy silnik 1.5 TSI EVO i 150 KM, który będzie miał aktywne odłączanie cylindrów, związane ze zmianą sześciu biegów. Ten silnik będzie sprzedawany tylko z wykończeniem FR.

W silniku Diesla Arona ma sprawdzony silnik 1,6 TDI, z dwoma mocami, 95 i 115 koni, pierwszy może być wybrany z pięciobiegową manualną lub DSG siedem, a 115-konna będzie sprzedawana tylko z ręczną skrzynią biegów.

W połowie 2018 r. Pojawi się bardziej ekologiczna opcja Arony z silnikiem hybrydowym 1.0 TGI 1.0, zasilany benzyną i sprężonym gazem ziemnym CNG.

Podobnie jak na Ibizie, Arona będzie sprzedawana w czterech poziomach wykończenia, Reference, Style, Xcellence i FR. Od pierwszego poziomu oferuje między innymi sześć poduszek powietrznych, wspomaganie hamulców w miejskiej asystencji przedniej, asystent ruszania pod górę, ogranicznik prędkości, czujnik ciśnienia w oponach, elektroniczny immobiliser, komputer pokładowy, system radiowy Touch dotykowy, z ekranem Ekran dotykowy o przekątnej 12,7 cm, port USB, wejście AUX, gniazdo SD, 4 głośniki i Bluetooth), klimatyzacja z filtrem przeciwpyłowym i pyłkowym, elektryczne przednie i tylne okna oraz centralny zamek z pilotem zdalnego sterowania. Elementy, które są ukończone, aż do wyrafinowania Xcellence i sportowego charakteru FR.

Dane techniczne

Silniki: Benzyna TSI 1.0 o mocy 95 KM i 115 KM. Diesel TDI 1.6 95 KM i 1,6 na 115 KM.
Skrzynia biegów: ręczna skrzynia biegów z 5 i 6 biegami i automatyczna siedmiobiegowa DSG.
Zawieszenie: Front McPherson i tylne koło rzucone.
Hamulce: tarcze przednie i tambos lub tylne tarcze.
Adres: zamek i pomoc elektryczna.
Długość / szerokość / wysokość: 4,13 / 1,78 / 1,52 metra.
Pojemności: bagażnik 400 litrów. Depozyt, 40 litrów.
Ceny: od 17 300 EUR do 23 270 EUR.

Francisco DEL BRÍO, Motoryzacja

Wideo: Magicians assisted by Jinns and Demons - Multi Language - Paradigm Shifter


Ciekawe Artykuły

Co robić z maluchami podczas wakacji?

Co robić z maluchami podczas wakacji?

Kiedy nadchodzi lato, wielu rodziców zadaje sobie to samo pytanie, co zrobić z maluchami, gdy są na wakacjach? W okresie letnim dzieci mają trzy miesiące bez szkoły i tak wiele czasu mija.W...

Młodzież między dobrymi i złymi firmami

Młodzież między dobrymi i złymi firmami

Edukacja dzieci wpływa na ich przyjaciół. Zostało to wykazane w niedawnym badaniu, które wykazało, że dzieci otrzymują surowe wykształcenie mogą wpływać na swoich przyjaciół wykonywać określone...