Nowy Touran, jeden z najbezpieczniejszych w Europie
Nowy Volkswagen Touran osiągnął najwyższy wynik w niezależnych testach bezpieczeństwa Euro NCAP. Osiągnęła najnowsza generacja popularnego minivana rodzinnego pięć gwiazdek, który stawia go jako jeden z najbezpieczniejszych pojazdów w Europie, ponieważ osiągnął maksymalny wynik dla wersje pięciu i siedmiu miejsc, Pasażerowie i piesi mają doskonałą ochronę w razie wypadku.
Co oceniają testy bezpieczeństwa Euro NCAP?
Euro NCAP ocenia w swoich testach cztery główne aspekty: ochronę pasażerów dorosłych, ochronę pasażerów dzieci, ochronę pieszych i pomoc w zakresie bezpieczeństwa. Euro NCAP jest uważany za jeden z najważniejszych odniesień w bezpieczeństwie pojazdów w Europie. W tym roku warunki testowe były jeszcze trudniejsze, a nowy Touran przeszedł wymagające testy Euro NCAP z doskonałymi wynikami, między innymi dzięki pierwszorzędnemu pakietowi bezpieczeństwa składającemu się z optymalnej konstrukcji nadwozia, kombinacji bardzo skuteczny pas, siedzenie i poduszka powietrzna oraz innowacyjne systemy wspomagania kierowcy.
Podczas wyczerpującego badania bezpieczeństwa dorosłych pasażerów, nowy Touran otrzymał 88% maksymalnej oceny po przejściu następujących testów: zderzenie czołowe z prędkością 64 km / hz odkształcalną barierą na 40% przedniej powierzchni samochodu; zderzenie czołowe przy prędkości 50 km / h ze sztywną barierą na 100% powierzchni czołowej; uderzenie boczne przy prędkości 50 km / h względem konstrukcji bocznej pojazdu; i boczne uderzenie z prędkością 32 km / h na biegun.
Doskonałe wyniki w teście ochrony dziecka
Nowy rodzinny minivan, który został poddany najnowszym testom w wersjach 5 i 7 miejsc, również osiągnął doskonałe wyniki w ważnym dziale ochrony dziecka. Dzięki kotwom z serii ISOFIX i górna uwięź na krzesła dla dzieci nowy Touran dodał 89% możliwych punktów.
W sekcji ochrony pieszych Touran uzyskał łączny wynik 71%. Tutaj szczególnie ceniono elementy stylistyki Tourana, które zmniejszają ryzyko zranienia przechodniów.
Nowy Volkswagen Touran ma w standardzie dużą liczbę elementów bezpieczeństwa. Wśród nich są poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera (z wyłączaniem dla tego ostatniego, w tym poduszka na kolana po stronie kierowcy) i system poduszek powietrznych dla pasażerów z przodu iz tyłu, w tym boczne poduszki powietrzne. Ponadto ma zoptymalizowane zagłówki, które minimalizują ryzyko urazów kręgosłupa w przypadku zderzenia tylnego, a także wskaźniki pasa bezpieczeństwa dla wszystkich siedzeń.
Nowy Touran zawiera również standardowe układy, takie jak elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC) z asystą w układzie kierowniczym, ABS z asystentem hamowania, układem przeciwkolizyjnym wielokrotnego hamowania, kontrolą ciśnienia w oponach i wykrywaniem zmęczenia kierowcy.
