Renault Kadjar, najbardziej uniwersalny hiszpański
Nowe Renault Kadjar stanowi modelcrossover który łączy najlepsze cechy wersji rodzinnych, SUV-a i limuzyny, z uzdolnieniamiwszechstronnie i bardzo dobrze wyposażony. Kadjar sprzedawany jest od 19 850 euro, w czternastu wersjach, łącząc cztery końcówki, trzy silniki do wyboru i dwa rodzaje skrzyni biegów.
Ponadto ten model jestprodukowane wyłącznie dla wszystkich w hiszpańskiej fabryce w Palencia, chociaż w ciągu roku zostanie to również zrobione w Chinach, aby zaopatrywać rynki wschodnie.
Globalny sukces kompaktowych Captur i Nissana Qashqai był ostatecznym argumentem dla francuskiej marki, aby rozwijaćnowy Kadjar, bardzo wszechstronny samochód spełniający warunki zamieszkaniaciała rodzinne, komfort salonów i możliwości pozostawienia asfaltu oferowanego przez SUV (Sport Utility Vehichle) allcamino.
Mierzy 4,45 metra długości, 1,84 szerokości i 1,60 wysokości. Jego rozmiar umieszcza go w segmencie C. Z trzech aspektów, które wymieniliśmy z Kadjar, wna zewnątrz panuje wygląd off-road i chociaż jest przeznaczony do stosowania głównie na asfalcie, ma prześwit 200 mm, który pozwala na tokrążą płynnie po drogach gruntowych.
Silniki i przekładnia
Kadjar jest dostępny w wersji 4x2, z lub bez systemuRozszerzony uchwytlub w transmisji 4x4. Oferta mechaniczna oparta jest na wydajności, która obejmuje dwa silniki wysokoprężne i jedną benzynę. The motoryzacja silników Diesla 110 koni wykazuje zatwierdzoną konsumpcję wynoszącą jedynie 3,8 litra na 100 km i emituje 99 g CO2 / km, znacznie poniżej limitu 120 g, co pozwala na całkowite zwolnienie podatek rejestracyjny w Hiszpanii. Dotyczy to również silnika dCi o mocy 130 KM, z 113 g CO2 / km. Jeśli chodzi o silnik benzynowy, to wtrysk bezpośredni o mocy 130 koni, o zużyciu 5,6 l / 100.
Z systemem Rozszerzony uchwyt, Kadżar w opcji X-MOD może krążą z dobrym bezpieczeństwem w obszarach o niskiej przyczepności, takich jak błoto, śnieg lub piasek, ale jeśli naprawdę lubimy wchodzić na obszary z większą trudnością z drogi, wersje napęd na wszystkie koła Są najlepsi. Do użytku mają kontrolę, która pozwala wybrać pomiędzy trzema trybami: Auto, LOCK i 2WD.
Modułowe wnętrze
Dla korzystanie z rodzinyKadżar ma elementy, które ułatwiają życie, szczególnie podczas rozpoczynania podróży i przygotowywania samochodu do każdej sytuacji. Dzięki uchwytom umieszczonym w bagażniku system Łatwa przerwa Umożliwia automatyczne odblokowanie i złożenie tylnej kanapy siedzenia 1 / 3-2 / 3. W uzupełnieniu fotel pasażera zapada się, umożliwiając ładowanie obiektów o długości ponad 2,5 metra.
Usługi i łączność
W sekcji funkcjonalności, Kadjar ma nawigację kartograficzną TomTom, dostęp do R-Link Store, aby pobierać aplikacje i wizję Birdview, Połączenie mobilne za pośrednictwem Bluetooth, wysokiej jakości sprzęt radiowy i muzyczny oraz szeroka gama aplikacji i usług zaprojektowanych do użytku samochodowego i dostępnych w formie "kliknięcia" wzbogacają system i doświadczenie życiowe na pokładzie.
Kadjar zamyka swój wyposażenie dla bezpieczeństwa i pomoce drogowe z układami takimi jak wspomagane hamowanie awaryjne, mimowolne ostrzeganie o zmianie pasa ruchu lub wykrywacz kąta bezpieczeństwa. System wspomagania parkowania, kamera cofania, wspomaganie ruszania pod górę, sygnalizacja przekroczenia prędkości, tempomat i ogranicznik prędkości należą do ułatwień jazdy.
Dane techniczne
Silniki: Benzyna TCe 1.2 130 KM. Diésel dCi 1,5 na 110 i 1,6 na 130 CV.
Transmisja: 6-biegowa manualna i 6-stopniowa automatyczna skrzynia biegów EDC w dCi o wartości 110 CV.
Hamulce: Dyski, wentylowane do przodu.
Adres: Zmienna pomoc elektryczna.
Korzyści: Maksymalna prędkość, od 182 do 190 km / h.
Długość / szerokość / wysokość: 4,45 / 1,84 / 1,60 metra
Możliwości: Bagażnik 472/1 478 litrów. Złóż 55 litrów.
Ceny: Od 19 850 EUR do 28,800 EUR.
Francisco del Brío Dziennikarz i założyciel Newsmotor.
