Nowy Mercedes Vito 4x4, lżejszy i bardziej wydajny
Nowy Vito 4x4 marki Mercedes Benz to pierwszy pojazd w swojej kategorii dostępny z napędem na tylne koła, z napędem na przednie koła, a teraz także z napędem na wszystkie koła. Alokacja trakcji jest oczywista: układ napędu na przednie koła jest wyjątkowo lekki, ma zalety przyczepności do podłogi przy pustym pojeździe lub przy małym obciążeniu.
Wypróbowany i przetestowany napęd na tylne koła jest idealnym rozwiązaniem dla wszystkich zastosowań o większej masie, wysokiej masie ciągnionej i szczególnie wysokiej dynamice jazdy.
Integralna trakcja jest zalecana, jeśli chcesz zapewnić dobrą przyczepność na podłodze w trudnych warunkach jazdy lub na ubitym terenie. Dzięki nowej zintegrowanej konstrukcji napędu na wszystkie koła wysokość nowego Mercedesa Vito 4x4 jest prawie identyczna jak w przypadku modeli z napędem na przednie koła lub napędem na tylne koła.
Nowy Vito 4x4 jest teraz bardziej wszechstronny i atrakcyjny
Sektor budowlany i powiązane branże, firmy dostarczające energię oraz hotele w ośrodkach narciarskich, między innymi, często wymagają pojazdów z napędem na wszystkie koła, aby sprostać wymagającym zadaniom. Stały napęd na wszystkie koła Vito 4x4 jest jednym z najpotężniejszych systemów napędowych na rynku i ma zaawansowane systemy regulacji. Jest bardzo skuteczny, gdy jedno lub kilka kół traci przyczepność na drodze, 4ETS je hamuje i kieruje siłę napędową na koła z wystarczającą przyczepnością.
Lżejsze i bardziej kompaktowe, plus nowego Vito
Kompaktowa, lekka i bardzo wydajna konstrukcja z silnikiem w pozycji podłużnej i montażem w bloku zmiany i skrzyni rozdzielczej przynosi wyraźne korzyści pod względem ładowności i zużycia paliwa. Przykładem może być kompaktowa konstrukcja skrzyni rozdzielczej i przekładni bocznej przekładni na przednią oś. Przegub osi tylnej wału kardana przedniej osi jest zintegrowany z kołem wyjściowym skrzyni rozdzielczej, co wyraźnie zmniejsza zapotrzebowanie na przestrzeń po bokach skrzyni biegów. W wyniku wszystkich tych środków nadwaga Vito 4x4 wynosi zaledwie 50 kg.
Vito 4x4 nie wymaga podłużnych ani poprzecznych blokad mechanizmu różnicowego, jak w konwencjonalnych systemach. To oszczędza wagę i zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Nowy Vito 4x4 jest zwykle wyposażony w najmocniejszy silnik, OM 651 o pojemności skokowej 2,15 litra i mocy 140 kW (190 KM), a także moment obrotowy 440 Nm. W przypadku automatycznej skrzyni biegów automatyczna skrzynia biegów jest instalowana z konwerterem momentu obrotowego 7G-TRONIC PLUS. Integralna skrzynia przenoszenia trakcji jest zintegrowana ze zmianą.
Standardowe wyposażenie Vito 4x4 obejmuje także 17-calowe koła z większymi hamulcami na przedniej osi. W przeciwieństwie do poprzednika, wysokość Vito 4x4 pozostaje we wszystkich egzekucjach poniżej ważnego znaku dwóch metrów.
4ETS stały system trakcji
Silnik wysokoprężny o mocy 140 kW (190 KM)
Automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC Plus
Dostępne w wersjach van, mixed i Tourer
Marina Berrio
