Prawo jazdy stopniowane dla początkujących kierowców
Bezpieczeństwo początkujących kierowców jest problemem dla rodziców, instruktorów jazdy i dla samych młodych ludzi, którzy rozpoczynają swoje doświadczenie w świecie jazdy. Aby z czasem nowi kierowcy zdobyli doświadczenie i umiejętności w środowiskach niskiego ryzyka, dopóki ostatecznie nie uzyskają ostatecznego prawa jazdy, chcą rozpocząć licencję kierowcy według stopni.
Ograniczenia karty dyplomu dla młodzieży
Karta dyplomu ogranicza wiele aspektów jazdy. Jednak ograniczenia te są z czasem eliminowane a kierowca przechodzi testy, aż wreszcie uzyska ostateczne prawo jazdy. Oto niektóre z ograniczeń nakładanych przez licencję według stopni:
- Nocna jazda.
- Jazda na autostradzie.
- Prowadzenie pojazdu bez nadzoru na wczesnych etapach.
- Wiek i liczba pasażerów.
Prawo jazdy stopniowe dla początkujących kierowców w Hiszpanii
Obecnie Goodyear przeprowadził badanie, aby poznać opinię rodziców na temat niektórych inicjatyw, takich jak prawo jazdy według stopni. Dane w tym raporcie Goodyear Bezpieczeństwo na drogach jest najważniejsze: popraw bezpieczeństwo na drodze dla młodych kierowców pochodzą z ankiety przeprowadzonej wśród ponad 6800 rodziców początkujących kierowców (w wieku od 16 do 25 lat) z 19 krajów, aby lepiej zrozumieć opinię rodziców na temat bezpieczeństwa na drodze, zarówno przy wyznaczaniu przykładu za kierownicą, Pomóż swoim dzieciom, kiedy uczą się jeździć.
Inicjatywa ta jest wspierana przez 43 procent rodziców początkujących kierowców w Hiszpanii, którzy są stopniowym zwolennikiem systemu licencji kierowców. Podobnie, wniosek ten został dobrze przyjęty w UE, gdzie 42 procent rodziców początkujących kierowców jest za, podkreślając poparcie rodziców Wielkiej Brytanii, gdzie 66 procent popiera zezwolenie na stopnie ,
Wręcz przeciwnie, Szwecja ma najniższy procent wsparcia dla tego wniosku (15%). Poza UE najbardziej wyróżnia się dane zgromadzone w Turcji: 85 procent ankietowanych tureckich rodziców zgodziło się z systemem kart punktowych dla nowych kierowców.
Technologia Black Box dla początkujących kierowców
Celem jest znaczne ograniczenie zachowań ryzykownych, szczególnie w przypadku młodych kierowców. Tak więc badanie to potwierdza, że "dobrowolne korzystanie z systemu telematycznego pomaga młodym kierowcom w przestrzeganiu norm i pomaga im się zatrzymać, gdy odczuwają pokusę, by dać się ponieść chwile szaleństwa".
- początkujący kierowcy. Przede wszystkim należy przeanalizować możliwe skutki wdrożenia technologii czarnej skrzynki w pojazdach początkujących kierowców. Badanie wydaje się wskazywać, że ci młodzi ludzie, którzy wiedzą, że są obserwowani przez rodziców, będą jeździć z większą ostrożnością. Z drugiej strony rodzice tych kierowców (57% rodziców) zgadzają się, że ta technologia poprawiłaby zachowanie ich syna za kierownicą.
- Rodzice. Pierwszymi osobami, które wspierają wdrożenie technologii Black Box są rodzice. Prawie połowa z nich (44%) twierdzi, że ten nowy środek pozwoliłby im kontrolować szybkość i zachowanie za kierownicą swoich dzieci, zwiększając w ten sposób ich bezpieczeństwo.
Podobnie w Europie odsetek wsparcia technologii czarnych skrzynek przez rodziców jest podobny jak w przypadku Hiszpanów: 46% opowiada się za jego użyciem. W UE kraje, w których wsparcie jest największe, to: Włochy (73%), Polska (72%) i Rumunia (72%). Poza UE istnieje duże wsparcie w Turcji (85%) i Południowej Afryce (79%).
- Firmy ubezpieczeniowe. Ze swojej strony firmy ubezpieczeniowe opracowują obecnie polisy ubezpieczeniowe, które obejmują raporty w czarnych skrzyniach, które pomagają im poznać sposób, w jaki prowadzą oni ubezpieczonych. Znajomość tych danych pomoże firmom dostosować ceny w zależności od poziomu bezpieczeństwa jazdy, a nawet może anulować polisę w przypadku, gdy kierowca jest zbyt niepewny lub lekkomyślny.
Rodzice bardziej zaangażowani w prowadzenie swoich dzieci
Oprócz wspierania technologii czarnej skrzynki w nowych kierowcach jako skutecznego środka do monitorowania jazdy swoich dzieci, wielu hiszpańskich rodziców, gdyby mogli, byliby bardziej aktywnie zaangażowani w naukę swojego dziecka. W tym sensie 62 procent rodziców powiedziało, że chcieliby dowiedzieć się więcej o prowadzeniu swoich dzieci, a zatem chcieliby, aby instruktor jazdy, który prowadzi zajęcia praktyczne dla ich syna, wysłał je regularnie zgłasza swoje postępy.
Odsetek, w którym rodzice Hiszpanii przekraczają średnią Europejczyków (53%).Ponadto prawie połowa hiszpańskich rodziców (44%) twierdzi, że chciałaby uczęszczać na zajęcia jako pasażer (w porównaniu do 40% europejskich rodziców).
Patricia Núñez de Arenas
