SaangYong Rodius: praktyczne i teraz atrakcyjne
Rodius zawsze był minivanem o wielu zaletach, zwłaszcza pod względem pojemności i ceny. Nowa generacja wzmacnia swoje wartości, zyskuje na designie i poprawia mechanikę
Rodius był jednym z minivanów większa akceptacja rynkui to pomimo faktu, że jego konstrukcja pozostawia wiele do życzenia. Jednak jego cechy funkcjonalne, takie jak jego ogromna żywotność na wycieczki duże rodziny, był ostatecznym argumentem do wyboru tego modelu. Określając więcej: na swoją korzyść zawsze miał bardzo konkurencyjna cena a przypadek jego ogromnej siedliska wynika z jego trzeci rząd prawdziwych siedzeń, gdzie dorośli mogą podróżować, a także pozostawić duża pojemność na bagaż.
Nowa generacja Rodius
Teraz przychodzi drugie pokolenie, na początek znacznie bardziej atrakcyjne, z interesującym wiadomości techniczne i jest sprzedawany z ceny 25.280 euro, co obejmuje promocję na uruchomienie w wysokości 3000 euro. Również dla tych, którzy zaufali marce i chcą wymień starego Rodiusa w przypadku nowego dodadzą kolejne Promocja 2000 euro, Należy pamiętać, że Rodius można również nabyć jako pojazd "mieszany", który ma znaczne zniżki przy rejestracji, chociaż w przypadku wyboru tej opcji pojazd musi Częściej podawaj ITV i ograniczył prędkość maksymalną w 100 km / h. Ponadto bycie a wybitnie rodzinny samochódmożesz też mile widziane zniżki dla dużych rodzin. Zalety, które dodają ponownie do tego modelu jednym z najbardziej ekonomicznych w swoim segmencie.
Z tego, co zostało powiedziane, wynika, że argumenty za przyjęciem zostają zachowaneo długości 5,13 m kabina jest nadal bardzo duża, cena nadal jest atrakcyjna, a także, patrz obrazy, jej wygląd jest o wiele bardziej atrakcyjny.
Dwa plus dwa plus trzy
Siedem siedzeń Rodiusa ma nietypową konfigurację, ponieważ w drugim rzędzie znajdują się dwa stołki, które można przesuwać do 17 centymetrów w kierunku wzdłużnym, podobnie jak trzeci, z ławką do biegania dla trzech pasażerów, która może być również złożona w jednym kawałku. W tej sytuacji bagażnik ze wszystkimi zajętymi miejscami może mieć do 875 litrów, największą pojemność na rynku.
Po nowym wizerunku, druga ważna nowość nowy Saangyong Rodius To twoja mechanika. Teraz mieści się własny silnik Diesla - poprzedni był pochodzenia Mercedes Benz-, 2,0-litrowy, unikalny na naszym rynku, który generuje 155 koni, w połączeniu z sześciobiegowa ręczna skrzynia biegów albo inaczej pięciobiegowa automatyka, to nadal pochodzi od Mercedesa, tak jak poprzednie. W podstawowej konfiguracji Skrzynia biegów jest napędem napędowyma, ale można uzyskać dostęp do całkowitej transmisji 4x4, która ma również wybór długich i krótkich biegów, ale tylko z najwyższym wyposażeniem i automatyczną skrzynią biegów. Ta cecha posiadania krótkich biegów jest kolejnym argumentem, który czyni Rodiusa wyjątkowym w swoim segmencie.
Podczas testu doceniamy to, że nuSilnik evo porusza samochodem swobodniej, z dość postępowym dostarczaniem mocy, dzięki maksymalnemu momentowi obrotowemu 360 Nm jest w powszechnym użyciu, ale przede wszystkim zyskał cichą pracę i brak wibracji. Zgodnie z zatwierdzeniami poprawiła się również konsumpcja.
Wśród nowych urządzeń konieczne jest podkreślenie elementów związanych z bezpieczeństwo, jako włączenie kontrola trakcji, na poprzednich systemach ABS i dystrybutora hamowania EBD i pomagają w hamowaniu awaryjnym lub kontroli zjazdów; podwójna przednia poduszka powietrzna, boczna poduszka powietrzna i kotwy Isofix.
Również na korzyść nowego Rodiusa należy zauważyć, że teraz będzie Pięć lat gwarancji, zamiast poprzednich trzech.
KARTA TECHNICZNA
Silnik: Diesel 2.0 o 155 KM.
Transmisja: Napęd tylny i 6-biegowa skrzynia manualna lub 6-kierunkowy automatyczny. Opcja 4x4 z redukcyjnym.
Hamulce: Wentylowane tarcze na obu osiach, z ABS.
Adres: Zmienna pomoc elektryczna.
Korzyści: Maksymalna prędkość, 180 km / h.
Długość / szerokość / wysokość: 5.13 / 1.91 / 1.81 metry
Możliwości: Trunk 875 / 1,975 litrów. Kaucja, 80 l.
Gwarancja: 5 lat
Ceny: Od 25.280 EUR do 35.900 EUR w normalnej rekrutacji i 23.877 EUR do 32.462 EUR w dostosowywalnych mieszanych. Zawsze z promocją.
Francisco DEL BRÍO. Szef ABC Engine
