Kia Ceed. Konsolidacja Unii Europejskiej
Zaledwie miesiąc temu, że Koreański producent Kia pokazał nowy model Ceed, który od września bieżącego roku zastąpi aktualną cee'd i choć może się wydawać błędem zapisu, nowe pokolenie zostanie nazwane Ceed, która jest także akronimem Europejskiej i Europejskiej Wspólnoty Projektowej, co jest dość deklaracją intencji europejskiego charakteru marki, ponieważ nowy Ceed został zaprojektowany, zaprojektowany, opracowany i wyprodukowany w Europie.
Oczywiście będzie dostępny z gwarancją 7 lat lub 150 000 kilometrów.
Cała ta intencja opiera się nie tylko na wizerunku samochodu, bardzo zgodnym z większością modeli konkurentów, ale w całkowitej adaptacji do kontekstu tak zróżnicowanych warunków i różnych chodników europejskich dróg i trybów. i sposoby prowadzenia swoich użytkowników. W tym celu niezależne zawieszenie zostało ulepszone, aby zapewnić szybszą i bardziej zwrotną reakcję na kierownicę, wraz z regulacją amortyzatorów i szybszym kierunkiem zębatki.
To samo dzieje się z zakres silników nowego Ceeda, które dostosowują się do wymagań naszego kontynentu. Opcje benzynowe obejmują zaktualizowaną wersję 1,0-litrowego silnika Kia T-GDi z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem, który generuje 120 koni mechanicznych, a także nowy 1,4-litrowy 140-konny silnik T-GDi. Dostępny będzie również wielopunktowy silnik wtryskowy MPI o pojemności 1,4 litra i 100 koni mechanicznych. W przypadku oleju napędowego pojawi się nowa jednostka "U3", która spełnia i przewyższa najnowsze normy Euro 6d i ma środki kontroli emisji dwutlenku węgla i tlenków azotu.
Ten silnik będzie dostępny z różnymi mocami od 115 do 136 koni i emisje poniżej 110 gramów CO2 na kilometr.
Każdy silnik zostanie dołączony do sześciobiegowej ręcznej skrzyni biegów. W przypadku nowych 1.4 T-GDi i 1.6 CRDi dostępna będzie także siedmioobrotowa skrzynia dwusprzęgłowa.
Rozrywka w sieci
Wewnątrz Koreańska grupa Kia Hyundai Pierwsza marka została uznana za najbardziej sportową i młodzieńczą, więc rozdział dotyczący komunikacji jest pierwszym celem dla użytkownika. Do tego mam "pływający" system informacyjno-rozrywkowy, który jest dostępny z 7-calowym ekranem dotykowym lub z 8-calowym ekranem dotykowym.
Ponadto klienci mogą zamówić potężny system dźwiękowy JBL Premium z technologią odzyskiwania dźwięku Clari-Fi i, oczywiście, pełną integrację smartfona przez Bluetooth, a także automatyczne połączenie świateł i dostęp bezkluczykowy. Będzie też miała bezprzewodową ładowarkę do smartfonów.
Aby zwiększyć wrażenia z jazdy, nowy Ceed będzie miał system wyboru trybu jazdy, który pozwoli dostosować wrażenia z jazdy, z trybami normalnym lub sportowym i trybem jazdy wybierz, aby zmienić stopień twardości kierunku i każdy tryb subtelnie zmienia charakter silnika.
W trybie normalnym maksymalizuje on potencjał silnika w celu zwiększenia ekonomiczności zużycia i oferuje bardziej płynne sterowanie, a w przypadku aktów sportowych na reakcję przepustnicy, umożliwia większe przyspieszenie - od zatrzymania lub w toku - i dostosowuje kierunek dodać twardość i lepszą reakcję na ruchy kierownicą.
Jako pierwszy, nowy KIA Ceed będzie dostępny z funkcją śledzenia linii, technologią, która przewiduje autonomiczną jazdę na poziomie 2. System kontroli trakcji na pasie kontroluje samochody poprzedzające ruch Ceed i identyfikuje odpowiednie przestrzenie na innych pasach ruchu w celu znalezienia najkorzystniejszych w sytuacjach przeciążenia ruchu.
Wykrywa linie na drodze, dzięki czemu Ceed pozostaje na swoim torze na autostradzie i kontroluje przyspieszenie, hamowanie i sterowanie, w zależności od samochodów jadących z przodu. System ten wykorzystuje czujniki zewnętrzne do zachowania odległości bezpieczeństwa z poprzedzającym pojazdem i działa w zakresie od 0 do 130 km / h.
Jak widzimy wiele nowych funkcji dla nowego pokolenia, chociaż będziemy musieli poczekać do ostatniego kwartału roku, aby mieć pierwsze jednostki.
KARTA TECHNICZNA
Silnik: benzyna T-GDi 1.0 o mocy 120 KM i 1,4 o mocy 140 KM. Diesel 1.6 CRDi o mocy 110 i 136 KM.
Skrzynia biegów: Manualna 6 vel. i automatyczne podwójne 7-biegowe sprzęgło.
Zawieszenie: niezależne z McPhersonem z przodu i multibrazo z tyłu.
Hamulce: Dyski na obu osiach.
Adres: zamek błyskawiczny z pomocą.
Długość / szerokość / wysokość: 4,31 / 1,80 / 1,45 metra
Pojemności: bagażnik 395 litrów i zbiornik 50 litrów.
Francisco Del Brio
