Chcę motocykl! Terror rodziców
To terror wszystkich rodziców! Kiedy usłyszą, że ich 14-letni syn mówi "Chcę motocykl!" nie mogą uniknąć myślenia o wypadkach, ryzyku, zwariowanych rzeczach ... Chociaż ufają odpowiedzialności swojego syna lub córki, nie ufają niczym tej niestabilnej maszynie, która używa tylko dwóch kółek, która nie ma żadnej ochrony i która działa tak bardzo. Ponadto ruch drogowy jest nie do zniesienia w wielu miastach, a ryzyko wzrasta.
Motyw motocykla jest trudny, ponieważ napotyka dwa bardzo różne interesy, każdy z typem argumentów. Możesz nawet stworzyć mały dramat rodzinny, gdy podane zostaną dwie niemożliwe pozycje: chłopak lub dziewczyna, który chce rower za wszelką cenę, oraz rodzice, którzy, nawet żartując, pozwolą mu go kupić.
Większość 14-latków chciałaby mieć motocykl; to niewątpliwe. Ale większość wie również, że to tak, jakby udawać, że złapali się w kategorii kadetów Real Madryt, Barcelony lub innego zespołu pierwszego podziału. To znaczy, jest to niemożliwe. Inni chłopcy mają jednak więcej możliwości i wydają się być tymi, którzy mają najwięcej problemów (i bóle w ich głowie).
Wieki i pozwolenia na motocykl
Motocykl nie jest żadnym prezentem. W grę wchodzi wiele aspektów, a głównym jest ryzyko. W wieku 14 lat można zabrać motorower (tzw. Vespinos), nie przechodząc żadnego testu praktycznego. Jeżdżą bardzo łatwo, nie biegają za dużo ... ale to trochę nieodpowiedzialny wiek.
Od 16 roku życia chłopcy i dziewczęta mogą już prowadzić motocykle o wartości do 75 centymetrów sześciennych: znacznie poważniejszy problem niż motorowery. Te rowery mogą osiągnąć do 100 km. na godzinę Musisz tylko zdać egzamin teoretyczny (który, jeśli jest zatwierdzony, jest już ważny dla samochodu) i praktyczny. Tak otrzymuje się kartę A1.
Zagrożenie
Niezależnie od tego, czy dziecko jest odpowiedzialne czy nie, sam motocykl jest już zagrożeniem. Faktem jest, że liczba wypadków motocyklowych jest bardzo duża. Jest to raczej bezradny pojazd, który nie chroni niczego kierowcy i osiąga równowagę. W mieście motory (nawet motorowery) pozwalają na nadmierną prędkość, jeśli pomyślimy o ilości samochodów, ulic i przeszkód dużego kapitału.
Rower jest niebezpieczny, czymkolwiek on jest, i to jest pierwsza rzecz, o której trzeba pomyśleć. Musimy również sprawić, aby wyglądał jak nasz nastoletni syn, z powodów. Czasami ryzyko nie zależy od motocykla i jego kierowcy (który może być najbardziej rozsądny na świecie), ale od reszty okoliczności, w szczególności od reszty pojazdów. A za kierownicą jest dużo szaleństwa.
Kwestia ryzyka nie jest kwestią, którą należy pominąć rozważając zakup motocykla, ale okazuje się, że jest najważniejsza. Są rodzice, którzy nie spali, wiedząc, że ich syn jest tam z motocyklem, chociaż wiedzą, że mogą mu ufać. Nie oznacza to jednak, że ufamy także innym, że krążąc, mogą nie widzieć, że nadchodzi. Jednakże, według systemu, nie mówmy "nie" do motocykla. Istnieją inne aspekty decydujące o jednej lub drugiej pozycji.
Rower, potrzeba czy kaprys?
Może trzeba kupić motocykl: poruszać się po urbanizacji, iść do klasy, która jest trochę daleko, jeśli nie ma publicznego transportu itp. Ale normalną rzeczą w tych czasach jest to, że temat motocykl jest kaprysem, nawet jeśli widzą go jako powód konieczności: "wszyscy moi przyjaciele mają motocykle i jeśli nie mam tego, jestem mniej niż oni, nie mogę iść z nimi, odejdą ... "
Dla nastolatka motocykl jest bardzo atrakcyjny ze względu na autonomię i poczucie wolności, które zapewnia. Ale byłoby szkoda, gdyby nasz syn nie wiedział, że inne lepsze formuły są autonomiczne i naprawdę wolne. Zasadniczo nie do kaprysów, szczególnie do tych drogich i niebezpiecznych.
Ignacio Iturbe
Rada: Lucía Herrero, Psycholog i doradca rodzinny
