SsangYong XLV: w rozmiarze eXtra Large

Z całą pewnością można powiedzieć, że koreańska marka SsangYong myśli o rodzinach. I nie tylko dlatego, że oferuje jeden z największych rozmiarów MPV na rynku - Rodius. Teraz, po wprowadzeniu modelu Tivoli, przeciętny SUV o długości 4,2 metra zaskakuje nas modelem XLV: eXciting Lifestyle Vehicle.

Ogromnie podobny do Tivoli, ale z większym rodzinny charakter, wydłuża swoje ciało o 24 cm z tyłu - 4,44 m długości, 1,79 szerokości i 1,60 wysokości - aby uzyskać duży bagażnik o pojemności do 720 litrów, gdy nie ma go na sobie koło zapasowelub 574 litrów z nim. Krótko mówiąc, znaczny wzrost w stosunku do 423 litrów Tivoli oznacza, że podczas urlopu rodzinnego można z łatwością pomieścić wszystkie walizki, torby lub sprzęt sportowy.

W standardzie oferuje sieć elastycznych taśm na ścianach bocznych, a także haczyki i wieszaki ułatwiać zapinanie paczek i odzieży, punkt świetlny i gniazdko elektryczne 12 woltów. Opcjonalnie i za 200 euro, marka sprzedaje "pakiet narzędziowy" składający się z chowanej zasłony, która pokrywa przestrzeń ładunkową i podłogę bagażnika na dwóch wysokościach, co pozostawia możliwość stworzenia dwóch różnych przestrzeni: największej i głównej i podwójne dno bardzo przydatne dla przedmiotów, które zwykle zostawiamy w samochodzie.

W szczególnych przypadkach może być więcej przestrzeni ładunkowej powalić plecy tylnych siedzeń, która pozwala osiągnąć objętość do 1440 litrów, z tym, że przestrzeń jest całkowicie płaska. The Brama jest duża i obsługiwana ręcznie, ale jego otwarcie jest proste.

Wszystko, co opisano, odróżnia XLV od Tivoli. Reszta jest bardzo podobna, kabina jest praktycznie taka sama, przestronne i jasne, o nowoczesnym wyglądzie, dobrym samopoczuciu jakość w materiałach i prawidłowe wykonanie w zakończeniu.
Stanowisko kierowcy jest dobrze rozwiązane w zakresie dostępności i wizji instrumentów, z regulowana kierownica tylko w wysokości, więc musisz uciekać się do regulacji fotela, aby mieć najlepsze wrażenia z jazdy.

Benzyna i olej napędowy

Pod maską, podobnie jak Tivoli, XLV ma dwóch mechaników, obu 1,6 litra i opracowany przez markę, atmosferyczny silnik benzynowy, który daje 128 koni, w połączeniu z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Zatwierdzone zużycie wynosi 6,8 litra na 100 km. Drugi silnik to 115-konny silnik turbo diesel, który w tym przypadku można wybrać za pomocą sześciobiegowego ręcznego lub automatycznego konwertera, również z sześcioma biegami. Dzięki systemowi Start i Stop olej napędowy zatwierdził jego zużycie w 5,9 litra na 100 km.

Odpowiedź obu silników jest poprawna, z dobre przyspieszenie w wyrwaniu, zwłaszcza w przypadku mechaniki benzyny. W oleju napędowym przy pełnym obciążeniu brakuje jakiegoś konia więcej, ale w najbardziej zwyczajowych warunkach jego rendimiento jest poprawne, Automatyczna skrzynia biegów jest bardzo pomocna w zapewnieniu komfortu jazdy. Być może myślenie o korzystaniu z rodziny SsangYong wyposażyło XLV w nieco bardziej miękkie zawieszenie Jeśli chodzi o Tivoli, który również przekłada się na trochę więcej skłonności, gdy chcesz poruszać się lżej, ale nie denerwuje, gdy poruszasz się z dziećmi w normalnym tempie.

Dane techniczne

Silnik: Benzyna 1.6 i 128 KM. Turbodiesel 1,6 115 KM.
Transmisja: Napęd na przednie koła i 6-biegowa skrzynia manualna lub automatyczne 6 marszy w oleju napędowym.
Zawieszenie: Front McPherson i tylne koło rzucone.
Hamulce: Tarcze wentylowane na przedniej osi.
Adres: Rack ze zmienną pomocą elektryczną.
Korzyści: Maksymalna prędkość 180 km / h.
Długość / szerokość / wysokość: 4,44 / 1,79 / 1,60 metra.
Możliwości: Trunk 574/720 / 1,440 litrów. Kaucja, 47 l.
Ceny: Od 16 650 € w benzynie i 20 000 € w oleju napędowym.