Mercedes Klasa V. Podróżowanie w pierwszej klasie

W ramach polityki Mercedes zbliżając się do wszystkich odbiorców, oprócz tworzenia atrakcyjniejszych samochodów dla młodych ludzi, pomyślano także o dużych rodzinach i przekształcił swój van Viano w wielki minivan, tworząc jednocześnie nową klasę V.

Klasa V urodziła się z ciało ma 5,14 m długości i 1,88 m wysokości i może pomieścić do ośmiu siedzeń. A jak mogłoby być inaczej, do utrzymania luksusowe kody marki, nowa klasa V ma sprzęt na wysokości ich salonów. Podobnie jak odpowiednik: jego cena jest zgodna. Dla tego modelu część 44,675 euro, która być może wydaje się wysoka, ale jest w spektrum innych modeli konkurencji, podobnie jak w przypadku Volkswagen Multivan, Renault Trafic i Opel Movano, między innymi.

Klasa V narodziła się w 2014 roku z ciała średniej długości, z 5,14 metrów, który pojawia się w swoim katalogu jako "Długi" Następnie, na początku 2015 roku, pojawiła się wersjaKompaktowy", 4,90 m, a później"Ekstra długa", 5,37 metra. Poza drzwiami przednimi wszystkie mają elektrycznie przesuwaną stronę po prawej stronie, standard i opcjonalnie inną po lewej stronie.

Dobry smak i szerokość

Pod względem obrazu to samo kryterium powtarza się we wnętrzu, kładąc większy nacisk na dobry smak i wrażenia jakościowe wszędzie tam, gdzie się patrzy, a przede wszystkim na dużą amplitudę. Standardowo nosi klasę V sześć pojedynczych miejsc że jeśli nie potrzebujesz więcej miejsca do zamieszkania, oznacza to podróż z wyjątkowym komfortem i wystarczającą ilością miejsca na bagaż. Jeśli chcesz mieć siedem miejsc, obróć jeden z rzędów - drugi lub trzeci - do ławki trzyosobowej lub w obu rzędach, jeśli chcesz ośmiomiejscowa górna.

Musimy również pamiętać, że jeśli w pewnym momencie będziesz potrzebował darmowej części lub całej objętości wnętrza, możliwe jest wyodrębnienie siedzeń drugiego i trzeciego rzędu. Ale jest jeszcze jedna interesująca możliwość: poszczególne siedzenia drugiego i trzeciego rzędu, które biegną po szynach, poruszają się wzdłużnie, a te z drugiego mogą być obrócone o 180 stopni, dla utwórz obszar spotkań.

Środowisko salonów

Wewnątrz tego osobliwego minivana można zobaczyć tę samą atmosferę, co w limuzynie, ale w większej przestrzeni. Kierowca ma kierownica wielofunkcyjna w standardzie i a wyświetlacz centralny w którym pojawiają się najważniejsze informacje dla kierowcy i pasażerów.

Coś podstawowego w tak dużej przestrzeni ma zagwarantować jednolita klimatyzacja i do rozwiązania ma automatyczny sprzęt z niezależnymi wyjściami dla drugiego i trzeciego rzędu siedzeń.

Klasa V może być idealnym pojazdem dla dużych rodzin i podróżników, ale zapewni także doskonałą obsługę jako pojazd do bardziej profesjonalnego użytku w hotelach lub firmach, które muszą poruszać się w małych grupach z wielkim komfortem. Dla obu ma wiele szczegółów. Na przykład tułów można podzielić na dwie wysokości a także ma kilka koszy do zakupu, zdejmowane i składane.

W części mechanicznej będzie miał tylko silniki Diesla, Jeśli chodzi o ogólne zachowanie, to jest bardzo dobre dla pojazdu o takiej wielkości iw tym sensie coś, co mogłem doświadczyć w pobliżu wietrznych niemieckich wybrzeży, gdzie testowaliśmy model, było to, że boczny system stabilizacji ze swoich najlepszych składek, ponieważ zapewnia doskonałe bezpieczeństwo jazdy.

Karta techniczna "Długa" wersja

Silnik: Diesel CDI 2.1 o wartości 136, 163 i 190 KM.
Transmisja: 6-biegowa skrzynia manualna lub 7G Tronic Plus 7-biegowa automatyczna.
Zawieszenie: Przednia oś McPherson i za 4 ramionami.
Hamulce: Dyski, wentylowane do przodu.
Adres: Stojak elektromechaniczny.
Korzyści: Maksymalna prędkość, 183 do 206 km / h. Przyspieszenie od 13,8 do 9,1 sek. od 0 do 100 km / h.
Średnie zużycie: Od 5,7 do 6,1 l. co 100 km.
Długość / szerokość / wysokość: 4,90 "Kompaktowy", 5,14 "długi" i 5,35 "Bardzo długi" / 1,92 / 1,88 metra.
Możliwości: Pień 1,030 / 4 630 l.; zbiornik paliwa 57 l.
Ceny: Od 44,675 EUR w "Compacto", 45,494 EUR w "Largo" i 46,313 EUR w "Extralargo".