Renault Espace: solidny, elegancki i innowacyjny

Najnowsza generacja Renault Espace przechodzi transformację, która pozwala jej wejść na pole Duże SUV-y, z nowym obrazem i innowacje techniczne, Ma długość 4,86 ​​metra i pojemność siedmiu miejsc, chociaż dwa z trzeciego rzędu nie są tak szerokie. W każdym razie jest to bardzo praktyczne do użytku rodzinnego, podobnie jak poprzednie pokolenia.

30 lat temu Renault przełamało wiele schematów europejskich samochodów, uruchamiając Espace, pierwszy minivan, który dał początek nowej rodzinie samochodów o bardzo funkcjonalnym charakterze, w którym przestrzeń to był główny argument jego sukcesu. Potem pojawiły się inne czynniki, które podobały się użytkownikom, takie jak najwyższa pozycja kierowcy i pasażerowie i ich zdolność modułowości dostosować się do potrzeb każdej podróży. W krótkim czasie każdy możliwy rozmiar modeli samochodów turystycznych miał odpowiadający mu MPV, o takiej samej konfiguracji, to znaczy o korpusie wyższym niż konwencjonalny względny i bez wyraźnego oddzielenia frontu od reszty ciała.


Później pojawiły się samochody, które nazwaliśmy SUV (Sport Utility Vehicle, w akronimie w języku angielskim), co dawało możliwość poruszać się po drogach, mniej więcej wygląd terenowy i z napęd na wszystkie koła, Teraz nowy Espace łączy cechy obu typów i oferuje samochód z Wygląd MPV, z większą wysokością na podłożu, jak SUV, duże koła i stylizowany wygląd boczny, aby stworzyć nową koncepcję, nawet dla niej luksusowe wnętrze Jest bliski zaletom sedana wydajności.

Jego konstrukcja, która zachowuje pewne oznaki tożsamości poprzedniego modelu, jest znacznie bardziej atrakcyjna. Poza potężnym czołem przyciąga uwagę rozmiar kół i strona dynamiczna, wraz z przednimi i tylnymi światłami, które mają oryginalny podpis identyfikacyjny.


Inspiracje lotnicze

Tak zaskakujące lub bardziej jest jego wnętrze, z środowisko zainspirowane światem aeronautyki. Konstrukcja deski rozdzielczej przypomina skrzydło samolotu i dźwignię zmiany biegów do jednego z elementów sterujących. Przed kierowcą, aby nie odrywać wzroku od drogi, wizjera Wyświetlacz Head-up Projektuje na przedniej szybie najważniejsze informacje o samochodzie i nawigacji.

Jest również oryginalny ekran dotykowy, który działa jak tablet i że w tym samochodzie został umieszczony w pozycji pionowej. W nim można powiększać palcami, przesuwać strony, przeciągnąć itp. I sterować, przez R-Link, cały system Multi-sense samochodu, jak działa Wytyczne dla czterech kółek, 4 sterowanielub pilotowana amortyzacja, wspomaganie kierowania, reakcja silnika lub przekazywanie prawa skrzynia biegów EDClub świetlista atmosfera wewnątrz, dźwięk silnika i szereg parametrów, aby kierowca mógł wybrać Wymierne wrażenia z jazdy według twoich upodobań.


Możesz nawet aktywować modułowość jednym dotknięciem, dla powalić każde z pięciu miejsc drugiego i trzeciego rzędu lub wszystkie naraz, niezależnie od położenia zagłówka i zawsze pozostawiając płaską podłogę. Właściwie to jest Kompletne centrum kontroli dla wszystkich systemów i sprzętu samochodu i jest ich wiele, z bardzo intuicyjną obsługą.

Jednym z tych urządzeń jest dźwięk, opracowany w oparciu o markę Bose, z Surround, dwunastoma głośnikami i cyfrową obróbką, aby zaoferować doskonały dźwięk, który ma wbudowane mikrofony, które wykrywają irytujące dźwięki, tłumią je lub gdy zainicjujemy rozmowę lub wiadomość z przeglądarki obniży głośność dźwięku.

The nNowy Espace jest na rynku od 22 maja, z bardzo prostym i uporządkowanym zakresem wokół trzy silniki, mechanika benzynowa TCe na 200 koni i dwie diesle dCi na 130 koni i EDC na podwójną turbo 160 koni. Te dwa silniki wysokoprężne nie przekraczają limitu emisji CO2 na poziomie 120 g / km, co zapewnia całkowite wyłączenie podatek rejestracyjny w Hiszpanii.

KARTA TECHNICZNA
Silniki: Benzyna TCe 1,6 200 KM. Diésel dCi 1.6 130 i 160 KM
Transmisja: 6-biegowa manualna w 130 CV i automatycznym EDC 7 vel. w gazie. i 6 vel. w oleju napędowym 160 KM.
Hamulce: Dyski, wentylowane do przodu.
Adres: Zmienna pomoc elektryczna.
Korzyści: Maksymalna prędkość, od 191 do 211 km / h.
Długość / szerokość / wysokość: 4,86 ​​/ 1,88 / 1,67 metra
Możliwości: Bagażnik 247/680 / 2,035 litrów.
Ceny: Od 29 350 EUR do 42,950 EUR z rabatami promocyjnymi.

Francisco del Brío - Dziennikarz i założyciel firmy Newsmotor

Możesz być także zainteresowany:

- Renault Espace, najbezpieczniejszy dla dzieci

- Renault prezentuje nowy Espace w Paryżu

- Renault Kadjar, najbardziej wszechstronny hiszpański

- Renault Talisman Sport Tourer: równowaga właściwości

Wideo: Genewa 2015: Renault Kadjar


Ciekawe Artykuły

Wielka odpowiedzialność, niewielki wzrost

Wielka odpowiedzialność, niewielki wzrost

Bycie odpowiedzialnym to zdolność do prawidłowego i skutecznego podejmowania decyzji. A jeśli weźmiemy to do poziomu edukacji rodzinnej, wygodnie jest, aby dzieci same podejmowały decyzje i same...

Zalety muzyki w ciąży

Zalety muzyki w ciąży

The muzyka jest częścią naszego życia od urodzenia, ale co się dzieje z muzyka podczas ciąży? Wielu badaczy zauważyło już efekty rozmowy z dzieckiem przed urodzeniem, ale co z muzyką? Czy dobrze jest...

Posiłki i telewizory, menu niezalecane

Posiłki i telewizory, menu niezalecane

Hale są zaprojektowane wokół niej, Wielu jest poinformowanych i dobrze się bawić dzięki telewizja i jest to bezdyskusyjny element w domach. Telewizji należy jednak zrezygnować wielokrotnie: przed...